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BOLD CAR No.05

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Porsche 911 Carrera S Cabrio: Der neue Elfer, Porsche Macan GTS, Cool Stuff for Men & Women, Interview: Jodie Foster, VW Amarok: South African Roadtrip, Lexus LC: One Night in Berlin, Baume & Mercier: Spirit of Competition, Der neue SEAT Ateca

TRADITION UND ZUKUNFT

TRADITION UND ZUKUNFT AUTOR: K. SPECHT | FOTOGRAF: D. SCHAPER Es gibt Autos, die fährt man, und Automobile, nach denen man sich sehnt. Porsche hat zwei neue Objekte der Begierde geschaffen, die wir uns bei sonnigem Wetter und in grandioser Kulisse, auf der Vulkaninsel Teneriffa, etwas näher ansehen. Das neue 911 Carrera S Cabrio sowie den neuen Macan GTS – und besonders beim neuen Elfer stellt sich die spannende Frage: Wie ist und wie klingt die neue Turbo-Revolution? Denn zum ersten Mal in der Geschichte des Elfers werden der Carrera und der Carrera S von Turbomotoren angetrieben. Beide Leistungs-Varianten greifen auf einen 3,0 Liter großen Boxermotor mit sechs Zylindern zurück. Als Carrera schickt das Turboaggregat 370 PS und maximal 450 Newtonmeter an die Hinterräder. Trägt der 911 das „Carrera S“ im Namen, stehen 420 PS und 500 Nm zur Verfügung. Beide Versionen leisten damit 20 PS und 60 Newtonmeter mehr als die jeweiligen Carrera-Modelle mit Saugmotoren. Optional bietet Porsche das Doppelkupplungsgetriebe PDK an, das den Carrera S in Verbindung mit dem aufpreispflichtigen Sport Chrono-Paket in unter vier Sekunden auf 100 km/h sprinten lässt.

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