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BOLD THE MAGAZINE 04 2011

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92 | BOLD THE MAGAZINE Lifestyle & Trend | Design Or Function Bella Italia Italienische Opulenz Wenn von Sportwagen die Rede ist, fällt der Blick als erstes automatisch auf die Italiener. Keine andere Marke versinnbildlicht alle Attribute des Supersportwagens mit einer solchen emotionalen Wucht wie Ferrari. Mit dem neuen 458 Italia haben die Konstrukteure aus Maranello sich ein neues Denkmal gesetzt. Das Auto gilt fahrdynamisch als Messlatte in seiner Klasse, aber passend zum bereits Gesagten ist es dazu noch eine wahre „Bella Macchina“. Sie wird von weichen, langen Linien dominiert, die so formschön sind, dass sie einen erotischen Unterton ausstrahlen. Nichts Überflüssiges stört, keine Spoiler, keine Macho-Allüren durch Verbreiterungen, sondern eine perfekte Harmonie von vorn bis hinten. Der 458er hat sogar ein richtiges Gesicht mit breit grinsendem Mund und schelmisch, gar ironisch dreinblickenden Augen. Das wirkt sympathisch. Die gläserne Abdeckung des V8- Motors entblößt das Herz des Wagens, das dank 570 PS kräftig pocht. Ein muskulöses, mit drei Auspuffrohren gesegnetes Heck fügt sich harmonisch in das Gesamtbild ein. Dieses Auto vereint Form mit Funktion, eine Zierde und Ausdruck der neuesten technischen Möglichkeiten. Kurzum: Aerodynamik in ästhetischer Vollendung. Der Lamborghini erscheint dagegen als das was er schon immer war: Der neureiche Nachbar mit Geltungsdrang. Obwohl stets greller und lauter, hat es Lamborghini geschafft, mit seiner Kompromisslosigkeit als Inbegriff eines Supersportwagens zu gelten – zumindest auf die Art, wie sich kleine Jungs einen solchen ausmalen und mit einem Poster an der Wand verewigen würden. Die geduckte Keilform suggeriert gewaltige Kraft. Mit dem neuen Aventador ist es den Designern gelungen, die alte Zuhälterkarren-Optik abzulegen. Die deutlichen Anleihen an Stealth-Flugzeuge und der Verzicht auf Spoiler sind zu beglückwünschen. Wer nun aber an Understatement denkt, irrt sich gewaltig, denn wenige Autos zelebrieren ihren Auftritt derart pfauenhaft. Die Lufteinlässe saugen nicht nur Luft, sie sollen einschüchtern – und im Gegensatz zum Ferrari ist der freie Blick auf den Motor zum Protzen da. A Gentleman‘s Agreement Das Gegenbeispiel zu den extrovertierten und verspielten Italienern liefert Aston Martin. Ob DB 9, Virage oder DBS, alle Modelle sind ein Paradebeispiel für Gentleman-Gefährte. Dem Understatement zum Trotz sind diese Gentlemen jedoch gestählt durch langjähriges Rudern in Eton und Oxbridge. Zu beanstanden ist allenfalls, dass die Karosserien, obwohl sie wie perfekt sitzende Savile Row Maßanzüge wirken, wohl alle leider beim selben Schneider angefertigt wurden. Trotzdem, eleganter kann Fortbewegung kaum sein. Auch wenn sie ihre jeweilige Markenästhetik perfekt verkörpern und vergangenen Designsünden abgeschworen haben – ich bezweifle, dass eines dieser Autos jemals als unvergängliche Ikone ....

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