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LEIDENSCHAFT TUGEND ODER SÜNDE | CINEMA PASSIONAT E | THE MAD MEN ERA | NICOLAS CAGE IM INTERVIEW | DE MADRID AL CIELO | MODESELEKTOR | SCHOTTLAND: KLEINES LAND MIT GROSSEM GEFÜHL

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84 | BOLD THE MAGAZINE Renault neues Design Tradition und Leidenschaft Autor: J. M. Brain Love | DeZir Das erste Konzeptfahrzeug verkörpert die Liebe und Leidenschaft. L‘amour par excellence. Kein Motorlärm stört beim charmanten Flirt: Die elegante Coupé-Studie verfügt über einen Elektroantrieb.

Lifestyle & Trend | RENAULT | Neues Design BOLD THE MAGAZINE | 85 Am Weihnachtsabend 1898 war Louis (1877-1944) mit einem zuvor in einem Schuppen in Boulogne-Billancourt selbst zusammengebauten hölzernen Auto in Paris unterwegs und erhielt noch am gleichen Abend zwölf Aufträge zum Nachbau seines ersten Automobils. Das war die Geburtsstunde eines der größten Automobilunternehmen der Welt: Am 28. Februar 1899 gründete Louis mit seinen Brüdern Marcel (1872-1903) und Fernand (1865-1909) die Société Renault Frères und leitete die Firma bis 1944. Neben der Leitung war er weiterhin als Techniker tätig. Dies führte über die Jahre zu zahlreichen Patenten, welche die automobile Welt revolutionierten – man denke nur an die Kardanwelle, die einzuschraubende Zündkerze, den Turbokompressor („Turbolader“), den ersten V8-Motor für ein Flugzeug, die Trommelbremse oder den Sicherheitsgurt. Die Entwicklung des Familienunternehmens schritt schnell voran und beschäftigte um 1900 bereits über 100 Mitarbeiter. Den Durchbruch zum großen Industriekonzern schaffte Renault im Jahr 1906, als ein Pariser Taxiunternehmen 250 Taxis bei Renault bestellte. Unter dem Aspekt, ein Konzern des Volkes zu sein, setzte Renault in den 1960er-Jahren die bezahlte dritte und vierte Urlaubswoche durch. Die Produktion brachte zu dieser Zeit revolutionäre Modelle wie den Renault 4 ... Der Nerva Grand Sport wurde 1934 auf dem Pariser Auto Salon von Renault vorgestellt. Fotos: Renault

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