BOLD THE MAGAZINE No.27

70 |

70 | BOLD THE MAGAZINE MOTION | KURZ GEFASST Die fließende Silhouette, die scharfen Linien und die kraftvollen Flächen formulieren das starke Statement des neuen Audi A5 Coupé. Auch der Innenraum strahlt Eleganz und Sportlichkeit aus. Das Mittelklassemodell ist top vernetzt, bietet die neuesten Infotainment-Lösungen der Marke, und ein intelligentes Zusammenspiel verschiedener Fahrerassistenzsysteme steht für den nächsten Schritt in Richtung pilotiertes Fahren. Mit Dynamik, Vielseitigkeit und vorbildlicher Sicherheit setzt der neue Volvo XC60 Maßstäbe. Dank der Drive-E Motorengeneration präsentiert sich das erfolgreiche SUV zudem so effizient wie nie zuvor. Vier Aggregate mit 2,0 Litern Hubraum und vier Zylindern stehen zur Verfügung – auch in Verbindung mit Allradantrieb. Insgesamt bietet Volvo zwei Benziner- und vier Diesel-Versionen mit einer Leistung von 110 kW (150 PS) bis 225 kW (306 PS). Toyota bringt mit dem C-HR einen kleinen SUV auf den Markt. Bei der Antriebstechnik setzt der C-HR auf Hybrid. Der 1,8-Liter-Benziner leistet mit dem E-Motor 90 kW (122 PS). Alternativ ist er auch als Benziner mit Turbolader und 85 kW (116 PS) erhältlich. Wahlweise mit Sechsgang-Schaltoder CVT-Automatikgetriebe. Neue Panamera Executive-Modelle und neuer 911 RSR: Porsche zündet auf der Los Angeles Auto Show die nächste Stufe des Panamera-Feuerwerks. Weltpremiere feiern zum Jahresende gleich vier Executive- Modelle: der Panamera Turbo Executive 404 kW (550 PS), der Panamera 4S Executive 324 kW (440 PS), der Panamera 4 E-Hybrid Executive 340 kW (462 PS) und der Panamera 4 Executive 243 kW (330 PS). Eine Neuheit ist die Basis-Motorisierung des Viertürers. Der komplett neu entwickelte 3,0 Liter-V6-Turbo-Motor kommt sowohl im Panamera 4 Executive zum Einsatz, als auch im Panamera mit Heckund im Panamera 4 mit Allradantrieb. Er stellt den neuen Einstieg in die Gran Turismo-Klasse dar. Darüber hinaus stellt Porsche mit dem Rennwagen 911 RSR eine weitere Weltneuheit vor, die 2017 im internationalen Motorsport auf Titeljagd gehen wird.

MOTION | KURZ GEFASST BOLD THE MAGAZINE | 71 Mit der neuen Ausstattungsvariante Vignale geht nun auch Ford mit dem Trend der Ausstattungsveredlung für Kunden mit höheren Ansprüchen und dem Wunsch nach besonders luxuriös ausgestatteten Sport Utility Vehicle (SUV). Wir haben uns in Wien (Österreich) mit Chris Bird, Design Direktor der Ford Motor Company, getroffen und über den neuen Edge gesprochen: „Der Ford Edge sind eigentlich zwei Fahrzeuge in einem. Im unteren Seitenprofil wirkt es wie ein großes SUV, das kraftvoll auch für unwegsames Gelände geeignet ist. Im oberen Bereich hingegen ist das Design weitaus eleganter und zurückhaltender.“ Vignale ist wie eine Signatur. Eine nach Kundenwunsch maßgeschneiderte Ausstattung, bis hin zu personalisierten Vignale-Konzept- Kundengesprächen. „Wir reagieren hier auf die stetig wachsende Nachfrage nach dem etwas Spezielleren.“ Indizien für einen Vignale Premium SUV sind der Wabengrill und die polierten 20“-Zoll- Felgen sowie das in dunklem Anthrazit gehaltene und wabenförmig abgesteppte Windsor-Leder im Innen-Bereich. Die Frontkamera mit „Split View“, die an Kreuzungen mit verdeckter Sicht für den Fahrer quasi um die Ecke sieht, über den Toter-Winkel-Assistent, das Verkehrsschilderkennungssystem, bis zum Fahrspurassistenten, machen den bis zu 180 PS starken SUV noch komfortabler.