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BOLD THE MAGAZINE No.37

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ENTFALTUNG SPECIAL TOPIC: INTERIEUR | DESIGNER SEBASTIAN HERKNER | IM GESPRÄCH: MARK WAHLBERG | HYBRIDE SZENOGRAFIE: UWE R. BRÜCKNER | THE GLENLIVET HOMELAND | BANGKOK | LAOS

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62 | BOLD THE MAGAZINE MOTION | MERCEDES-BENZ

MOTION | MERCEDES-BENZ BOLD THE MAGAZINE | 63 Zwischen Alpen und Mittelmeer liegt die slowenische Hauptstadt Ljubljana. Die Universitätsstadt ist für ihre Grünflächen bekannt, darunter der weitläufige Tivoli- Park. Die Ufer des Flusses Ljubljanica, der sich durch die Stadt windet und die Altstadt vom modernen Geschäftszentrum trennt, werden von Cafés – die zum Verweilen einladen – gesäumt. Auch das Land hat einiges zu bieten: Mehr als 11.000 Karsthöhlen, Berge und die Pannonische Tiefebene laden zu ausgedehnten Abenteuern ein. Wir werden das Land rund um die Hauptstadt mit dem neuen Mercedes- Benz X 350 d 4MATIC erkunden und sind gespannt, was das Kraftpaket zu bieten hat. Der neue V6-Luxus-Pickup steht für Belastbarkeit und Geländegängigkeit. Eine imposante Erscheinung, die arbeiten kann. Unter der Haube sitzt ein 3,0-Liter-V6 mit 258 PS und 550 Newtonmetern Drehmoment, die schon ab 1.400 Touren anliegen und erst bei 3.200 U/min nachlassen. Damit lässt sich problemlos ein Motorboot zum Gardasee ziehen. Oder Baumaterial fürs Sommerhaus in die Toskana kutschieren. Im Innenraum der X-Klasse setzt sich der erste gute Eindruck fort: Das Mercedes-spezifische Cockpit mit großem Zierelement, runden Lüftungsdüsen und freistehendem Zentraldisplay strahlt bereits durch seine klare Gestaltung Hochwertigkeit und modernen Luxus aus. Bei der Materialauswahl erlauben die Aus stattungslinien Pure, Progressive und Power eine breitgefächerte Auswahl – vom genarbten Kunststoff bis zur Holzmaseroptik, vom strapazierfähigen Stoff bis zum Echtleder mit stilvoller Ziernaht. Mit insgesamt drei Cockpit-Zierteilen, sechs Sitzbezügen inklusive zwei Ledervarianten sowie zwei Dachhimmelfarben bietet die X-Klasse die größte Material- und Farbvielfalt in dieser Fahrzeugklasse. Darüber hinaus zeichnet sich der Mercedes-Benz Pickup durch ein großzügiges Raum angebot mit Komfort für bis zu fünf Personen aus. Zudem wurde speziell für die X-Klasse ein eigenes Team aus Designern und Entwicklern zusammengestellt, die ein umfassendes Zubehörprogramm kreiert haben. Damit lassen sich Design und Funktionalität weiter individualisieren. Das Programm wird von Mercedes-Benz Accessoires angeboten und umfasst die Bereiche Styling, Ladelösungen und Offroad. Bei den ersten Testfahrten im bergigen Slowenien mangelte es uns zwar an Boot und Baumaterial, keinesfalls aber an Leistung und Drehmoment. Der V6-Turbodiesel schiebt die 2.285 Kilo lässig nach vorne. In der Ebene schaltet Daimlers 7G-Tronic meist nicht mal runter, wenn man mehr Schub fordert. Bergan legt der Wandler mal einen, bei stärkerer Steigung oder im Sport-Modus auch mal einen zweiten Gang tiefer ein. Fazit: Die X-Klasse wirkt in jedem Fall schicker als die meisten Konkurrenten, aber diese Latte liegt nicht besonders hoch, und so dürfte es für Mercedes-Benz ein Leichtes sein, den neuen V6-Luxus-Pickup bei einer lifestyle-geprägten Zielgruppe führend zu positionieren. WEITERE INFORMATIONEN: www.mercedes-benz.de

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