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BOLD THE MAGAZINE No.43

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TIMELESS SPECIAL TOPIC: TECHNIK | MARTIN J. C. FREEMAN | CARA DELEVINGNE | NEW WATCHES | 48 STUNDEN SINGAPUR | HELMUT NEWTON | MEN‘S FASHION | LA BIENNALE DI VENEZIA | FLORENZ | LUCCA | PISA

TRAVEL / ROADTRIP

TRAVEL / ROADTRIP BOLD THE MAGAZINE // 47 gehören Geschwindigkeit, Meldungen momentan aktiver Assistenzsysteme sowie Statusinformationen zu Türen und Sicherheitsgurten. Der Vorteil: Blick und Aufmerksamkeit des Fahrers bleiben auf die Straße gerichtet. Modernste Standards bietet auch das Infotainmentsystem „Smartphone Link Display Audio“ (SDA), das dank Android Auto- und Apple CarPlay-Unterstützung problemloses Vernetzen mit an Bord befindlichen Smartphones ermöglicht. Neben dem Touchscreen bietet eine SDA-Steuerung per Touchpad zudem die Möglichkeit, das System über ein berührungsempfindliches Tastenfeld in der Mittelkonsole zu bedienen. Besonders anspruchsvolle Musikliebhaber können bei entsprechender Ausstattung ihres Fahrzeugs die Performance eines Premium-Soundsystems von Rockford Fosgate genießen, das mit neun Lautsprechern und zusätzlichem Subwoofer eine exakt auf das Fahrzeug abgestimmte Raumakustik herstellt – und uns die passende musikalische Untermalung für unseren Weg nach Pisa bietet. Der schiefe Turm von Pisa ist das Wahrzeichen und gilt als Haupt-Sehenswürdigkeit der Stadt. Er misst 54 Meter und besitzt sieben Glocken – die eine Zeit lang aufgrund der Einsturzgefahr nicht läuten durften. Der Turm, die benachbarte Kathedrale, das Baptisterium (Taufkirche) sowie der Friedhof Camposanto wurden 1987 von der UNESCO zum Weltkulturerbe ernannt. Als Glockenturm des Doms von Pisa konstruiert, wurde 1173 mit den Bauarbeiten begonnen, aber bereits während der Arbeiten neigte sich der Turm und die gesamte Bauzeit dauerte ca. 200 Jahre. Der Bau musste durch Kriege zwischen den italienischen Seerepubliken und den Sieg der Genuesen über Pisa unterbrochen werden, da zeitweise das Geld ausging. Immer wieder wurde versucht, das Absinken des Bodens und damit ein Umkippen durch Stabilisierungsmaßnahmen zu verhindern. In den langjährigen Arbeiten von 1990 bis 2001 wurden ein zusätzliches Fundament unter den Turm gegossen und Gegengewichte aus Blei angebracht, so dass die Neigung um 40 Zentimeter verringert und damit der Zustand von ca. 1800 hergestellt wurde. So steht der schiefe Turm (vorerst) wieder auf festen Füßen. Unser Tipp: Achten Sie auf die Anordnung der drei zusammengehörigen Bauwerke Dom, Baptisterium und Glockenturm auf der Piazza dei Miracoli zueinander. Der schiefe Turm wurde so angeordnet, dass er aus möglichst vielen Perspektiven zu sehen ist. WEITERE INFORMATIONEN: www.firenzeturismo.it www.turismo.lucca.it www.turismo.pisa.it www.opapisa.it www.mitsubishi-motors.de

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