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BOLD THE MAGAZINE No.44

PRECIOUS KEIRA KNIGHTLEY | MARK FORSTER IM GESPRÄCH (TEIL 1) | DAVID LACHAPELLE | KARL LAGERFELD & PUMA | IN­TE­RI­EUR: UNIQUE AND HANDMADE | VON JAVA NACH BALI (TEIL 1) | MIT DEM BOOT DURCH IRLAND

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76 // BOLD THE MAGAZINE MOTION / MAZDA PERFEKT ABGESTIMMT MAZDA 3 AUTOR: J. M. BRAIN / FOTOGRAF: D. SCHAPER Emotionales Design, meisterhafte Verarbeitung und effiziente Antriebstechnik mit Mild-Hybrid zielen auf maximalen Spaß beim Autofahren. Der neue Mazda 3 startet jetzt mit Skyactiv-X. Als erstes Fahrzeug einer komplett neuen Modellgeneration übernimmt der Mazda 3 die weiterentwickelte Kodo Designsprache, die sich an der japanischen Ästhetik von Schönheit durch Reduktion orientiert. Durch das Weglassen überflüssiger Elemente entsteht eine wohlproportionierte Karosserieform, deren Oberfläche durch das Zusammenspiel von Licht und Schatten beinahe lebendig wirkt. Zwei Karosserievarianten stehen zur Wahl, die jeweils einen eigenständigen Designcharakter zeigen: sportlich und emotional der Fünftürer, elegant und edel der viertürige Sedan. Exklusiv für den Fünftürer wurde außerdem der neue Farbton Polymetal Grau Metallic entwickelt. Die Mischung von metallischen Partikeln mit lichtundurchlässigen Pigmenten erzeugt einen Farbklang, der sich je nach Lichteinfall ändert. den Mazda momentan im Programm hat. Hier vereint man das Beste zweier Welten: das breite Drehzahlband und die Beschleunigungswerte eines konventionell per Zündkerze zündenden Benziners, mit der Effizienz eines selbstzündenden Dieselmotors. Der Skyactiv-X Motor leistet 180 PS bei einem maximalen Drehmoment von 224 Nm und schafft Verbrauchswerte ab 4,3 l/100km und einen CO 2 -Ausstoß ab 96 g/km, beides gemessen nach NEFZ (5,4 l/100 km Durchschnittsverbrauch bzw.122 g/km CO 2 Emissionen nach WLTP). Von 0 auf 100 beschleunigt der Mazda 3 mit Skyactiv-X Motor in 8,2 Sekunden. Serienmäßig ist der Skyactiv-X180 an ein Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt oder optional als Sechsstufen-Automatik erhältlich. Der Mazda 3 Skyactiv-X verfügt, ebenso wie der kleinere konventionelle G122-Benziner, über ein Mild-Hybrid-System, das den Motor unterstützt, indem ein 24-Volt- Lithium-Ionen-Akku die umgewandelte Bremsenergie speichert. Mit Mazda Skyactiv-X ist der weltweit erste serienreife Benzinmotor mit Kompressionszündung gemeint: Er leistet 180 PS, ist aber gleichzeitig der effizienteste Motor, WEITERE INFORMATIONEN: www.mazda.de

MOTION / MAZDA BOLD THE MAGAZINE // 77

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